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訴求2、保障年休123天、月休8天、季休30天

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訴求

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7、除越洋航線，全面回歸《勞基法》保障

訴求5、不得更改會員現行報到處及工時計算方式

▲華航與空服員爆發勞資爭議。（圖／記者賴文萱攝）

空服工會7大訴求對照表

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華航：桃園市空服員職業工會並非僅處理與華航相關之業務，全面給會務假不合理。華航同意以有條件方式核予會務假

訴求1、外站津貼每小時5美元，非會員不得享有

華航：華航考績三層級作業，是經審慎評估最妥適公平的機制。

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互評易製造對立，但華航同意評比項目及比重可與工會協商。

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訴求4、給予空服工會代表、理事、監事會務假



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華航：華航企業總部已搬至桃園，所有至總部上班員工及飛航組員均以總部報到開始計算工時，且與企業工會於2005年達成客艙組員桃園報到協議，6/1執行空服員總部報到為最後一波，「所有權益及勞動條件未減損」

訴求6、國定假日出勤雙倍工

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華航：國定假日已挪移至其他日，無加倍工資問題，挪移後之休息日出勤，會給加倍工資。



華航：無論越洋航線或區域航線皆屬輪班性質，均有例假日挪移及女性夜間工作之必要。工時約定書會由地方勞動主管機關核可，《勞基法》權益會受保障。

記者

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賴文萱／台北報導

華航與空服員出現勞資爭議，針對工時、外站津貼等，無法取得共識。據統計，桃園市空服員職業工會會員人數有2638人，這次參與罷工投票人數有2548人，投票率：96%。這次開票，同意票超過7成，工會將於暑假擇期進行罷工。

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▲桃園市空服員職業工會發起華航空服員罷工投票。（圖／記者李毓康攝）

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華航：簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員將比照機師給每小時3美元外站津貼

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，調整後金額將優於業界

訴求3、實施考績雙向互評

華航：簽署《勞基法》第84-1約定書之空服員給予年排116天（不含在外站休息日數），每月保障排休8天，不足者年度結算以全薪買回。今年上半年空服員月均休10.54天，月均工時低於130小時，工會訴求年休123天，將使每月工時更低。

華航勞資爭議持續不斷，桃園市空服員職業工會發起罷工投票，開票結果已確定通過工會自訂的7成同意票罷工門檻，將於暑假擇日罷工。華航對此表示，仍不放棄任何協商溝通的機會，但工會七大訴求影響層面非常大，恐怕難以全面同意，華航同時準備替代方案，全力調度人力及安排航班，希望將影響層面降至最低

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